Das hängt von Ihrer Betriebsvereinbarung oder dem Dienstwagenvertrag ab. Viele Arbeitgeber übernehmen die Anschaffungskosten einer Wallbox vollständig oder anteilig – vorausgesetzt, die Wallbox hat einen MID-zertifizierten Zähler. Fragen Sie in Ihrer HR-Abteilung nach dem geltenden Wallbox-Programm. Einige Unternehmen nutzen auch Leasingmodelle über Flottenanbieter.

Die Wallbox gehört Ihnen – sie ist an Ihrem Haus installiert und bleibt dort. Beim Jobwechsel ändert sich nur, wer die Stromkosten erstattet (oder ob überhaupt). Falls Ihr neuer Arbeitgeber andere Anforderungen hat, reicht die MID-Zertifizierung der meisten gängigen Modelle für alle gängigen Arbeitgeber-Programme. Sie müssen die Wallbox nicht austauschen.

Klasse B (±1 %) ist präziser als Klasse A (±2 %). Für die Arbeitgeber-Erstattung sind beide geeignet - Klasse B wird aber von den meisten Programmen bevorzugt und ist heute Standard bei hochwertigen Wallboxen.

Nein, jedenfalls nicht, wenn Sie den Ladestrom abrechnen oder von Ihrem Arbeitgeber erstattet bekommen möchten. Eine herkömmliche Wallbox lädt zwar zuverlässig, erfasst aber nicht rechtssicher, wie viel Strom Ihr E-Auto verbraucht hat. Auch der Haushaltsstromzähler im Sicherungskasten hilft hier nicht weiter: Er misst den gesamten Stromverbrauch Ihres Haushalts und lässt keine isolierte Ablesung des Ladevorgangs zu. Sie benötigen daher eine Wallbox mit integriertem, MID-konformem Energiezähler, der ausschließlich den Ladevorgang erfasst – kWh-genau und ohne separaten geeichten Stromanschluss.

Nein, ein fest angeschlossenes Ladekabel ist nur dann dabei, wenn dies ausdrücklich angegeben ist. Andere Wallboxen werden hingegen nur mit einer Typ-2-Buchse geliefert – in diesem Fall benötigen Sie ein separates Ladekabel. In den meisten Fällen müssen Sie aber kein separates Kabel kaufen, denn viele Elektroautos und Plug-in-Hybride haben bereits ein Typ-2-Ladekabel im Fahrzeug-Lieferumfang enthalten. Prüfen Sie also zuerst, was bei Ihrem Auto dabei ist, bevor Sie ein zusätzliches Kabel kaufen.